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    今日福彩3d好运彩字谜 纯电动汽车国家标准培训

    欲钱百度好运一点通图库:纯电动汽车国家标准培训.ppt

    纯电动汽车国家标准培训

    一米阳光
    2019-02-26 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

    今日福彩3d好运彩字谜 www.qwbcf.com 简介:本文档为《纯电动汽车国家标准培训ppt》,可适用于综合领域

    中国电动汽车标准培训老师:赵静炜老师简介:中国汽车技术研究中心总工程师、全国汽车标准化委员会电动车辆分技术委员会秘书长主要内容中国标准化工作和车辆管理中国电动车辆标准总体概况中国电动汽车标准制定的最新进展国际标准、法规简介小结标准化工作和车辆管理简介中国的标准化和车辆管理标准化管理mdashmdash《标准化法》及其实施条例标准属性强制性标准推荐性标准标准类型国家标准(GB、GBT、GBZ)行业标准(QCT)地方标准企业标准管理体制国家标准:国家标准化主管部门(国家标准化管理委员会)行业标准:国务院有关部门(国家工业和信息化部)标准的制定中国国家、行业标准制定程序划分为九个阶段:预阶段、立项阶段、起草阶段、征求意见阶段、审查阶段、批准阶段、出版阶段、复审阶段、废止阶段。主要依托全国专业标准化技术委员会开展标准化工作全国汽车标准化技术委员会(SACTC)年国家技术监督局批准建立负责全国汽车、摩托车专业领域标准化工作。秘书处挂靠在中国汽车技术研究中心。目前下设个分技术委员会电动车辆分技术委员会(SACTCSC)是其中的一个。全国汽车标委会电动车辆分技术委员会(SACTCSC)年批准成立秘书处设在中国汽车技术研究中心标准化所年组建第三届委员会正在开展工作负责全国电动车辆等专业领域标准标准化工作电动汽车标准体系研究(纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、电动摩托车整车及系统部件标准)组织开展电动车辆领域整车及关键部件标准的研究与制定对口ISOTCSC(国际标准化组织道路车辆技术委员会电驱动道路车辆分委会)IECTC(国际电工委员会电驱动道路车辆和电动工业用载货车技术委员会)开展工作参与国际标准与技术法规的制定标委会简况我国电动汽车标准化委员会随着电动汽车产业化的进程与电动汽车相关的标准化工作会涉及更多标委会电动车辆分技术委员会SACTCSC工业与信息化部全国标准化委员会全国汽车标准化技术委员会汽车行业标准(QC)汽车国家标准(GB)电动摩托车电动汽车纯电动电动汽车混合动力电动汽车燃料电池电动汽车电动汽车零部件及充电站设施、秘书处设在中国汽车技术研究中心、委员名国际标准化组织车辆新产品管理根据汽车产业发展政策车辆企业实行核准及准入(汽车、摩托车)和公告管理制度。车辆产品必须符合相关标准规定的要求经过检验批准产品才可能进入公告公安车管部门依据公告为车辆进行注册、登记新能源汽车的准入管理国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》目的鼓励企业研究开发和生产新能源汽车。新能源汽车产品准入条件:包括必须符合安全、环保、节能、防盗等有关标准、规定满足新能源汽车专项技术条件和检验标准要求《汽车产业结构调整和振兴规划》以及整个行业对电动车标准的重视对电动汽车标准的制定以及参与国际标准、法规制定提出了要求标准在车辆管理中是非常重要的!中国电动车辆标准总体概况电动车辆标准制定背景ldquo九五rdquo开始电动汽车的研发被列为ldquo国家重大科技产业工程rdquo同期开展电动汽车标准的研究制定工作年批准成立电动车辆分技术委员会秘书处组织电动汽车标准的研究与制定ldquo十五rdquo开始电动汽车被立为ldquordquo国家重大专项电动车产品研发和产业化力度加大对标准的需求不断增加同时新能源车辆管理对标准的需求也更加迫切。电动车辆标准总体情况目前已经批准发布的电动汽车国家标准和汽车行业标准项正在研究、制修订项目余项包括基础通用标准、纯电动、混合动力、燃料电池汽车整车及关键部件标准电动汽车标准体系基本建立基本能够满足电动汽车准入的要求电动车辆现有标准体系自ldquo九五rdquo以来组织制定并由标准化主管部门批准发布电动车辆相关的国家标准和行业标准项()上报待批标准项标准号、标准名称标准制定的原则首先电动汽车属于汽车与传统汽车标准要求一致的不再重新规定执行现有传统汽车标准与传统汽车标准没有抵触只是需针对电动汽车特殊方面增加少量内容的修订原有标准补充相关内容对电动汽车特有不能与传统汽车标准兼用的要单独制定为了不限制电动汽车技术的发展考虑制定为推荐性标准且主要为性能测试评价标准不涉及产品使用材料、结构(安全要求除外)等借鉴国外先进标准充分考虑国内产品的研发经验和成果制定我们自己的标准不照搬国外标准(说明)积极参与国际电动汽车标准法规的制定、将我国的电动汽车成果充分体现到国际标准、法规中电动汽车既要满足传统汽车的相关标准又要满足特有的要求重点标准说明GBTmdash电动汽车安全要求本标准包括三部分:第部分:车载储能装置第部分:功能安全和故障防护第部分:人员触电防护。本标准适用于车载电路最大工作电压低于V(AC)或V(DC)的纯电动汽车第部分主要规定电动汽车驱动系统车载出能装置的安全要求包括:标记的要求动力电池(绝缘电阻、爬电距离、通风、有害物质)的要求过电流断开器的要求以及车载储能装置碰撞的特殊要求第部分针对电驱动特殊危险方面规定的功能安全措施和故障防护的要求?;挡僮鞣矫娑缘缭唇油?、车辆行驶、停车、倒车、主开关、兼容性等进行了规定并对故障防护提出要求对用户使用手册进行了规定第部分对没有与外部供电电源相连接时人员触电防护的要求包括触电防护方式要求、外壳要求、电位均衡的要求、防水的要求上述标准规定的内容涉及安全标准制定时电动汽车技术尚不成熟制定为推荐性标准指导车辆的研发上述标准目前正在修订GBTmdash电动汽车动力性能试验方法该标准首次发布时间年第次修订后于年发布该标准适用于纯电动汽车对试验条件提出要求规定了纯电动汽车加速性(包括:和kmh)的加速试验方法最高车速(分钟最高车速和km最高车速)试验方法以及爬坡能力和坡道起步能力的试验方法GBTmdash电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法该标准首次发布时间年第次修订后于年发布该标准适用于纯电动汽车本标准规定了等速法和工况法电能和续驶里程的测量方法电池标准目前有项国标(项推荐性国家标准和项指导性技术文件)年发布项汽车行业标准年发布目前电动车辆准入执行的是行业标准电机标准目前项标准技术条件和试验方法该标准基本依据国内产品自主制定该标准目前进行第次修订充电机(站)及插头插座标准目前该类标准项基本上是结合国内产品参照IEC标准制定基本上只涉及性能未涉及尺寸、形式电动汽车(包括关键零部件、充电设施)标准制修订最新进展近期正在开展的工作目前SC正在起草的标准余项重点是和电动车辆产业化关系密切的动力电池和电机等关键部件以及推广应用相关的充电基础设施方面。目前标准制修订工作思路制定完善整车安全、性能评价标准提高关键零部件标准技术水平重点从整车使用考虑制定电动汽车用动力电池系统、电池包性能要求及测试规范电池管理系统等标准加快制定电动汽车充电接口(包括plugin混合动力汽车充电接口)动力蓄电池规格形式、尺寸充电站等相关标准为电动汽车产业化、规?;於ɑ?。标准化工作动态电动车辆分标委会目前有个大的工作组和若干标准起草组在开展工作电动汽车整车标准制定工作组纯电动汽车整车、混合动力汽车整车标准的研究与制定燃料电池汽车标准制定工作组燃料电池汽车整车、系统、部件等标准电动汽车用动力蓄电池标准制定工作组电动汽车用动力蓄电池相关规格尺寸、安全、循环寿命、测试规程等标准与电池相关的电池管理系统、通讯协议、充电接口、充电站等相关标准电动汽车用驱动电机及其控制器标准制定工作组负责电机及其控制器标准的制定。动力电池标准动力电池标准总体情况:电动汽车动力电池相关标准目前有推荐性国家标准项汽车行业标准项主要涉及铅酸、镍氢、锂电池的单体、电池组的要求随着技术进步和电动汽车大规模示范运行和市场推广的进行目前的标准不能满足行业发展需要年底筹备成立电动汽车用动力电池标准化工作组主要针对车用镍氢、锂离子电池系统、电池包、电池管理系统、充电接口、充电站等开展标准的制定工作目前有余项相关标准正在制定中。主要关键零部件标准制定主要标准项目说明:电动车辆标委会的电池标准领域是与车辆直接相关的动力蓄电池包、系统的标准。涉及电池材料、单体电池的相关标准则由相关电池标委会负责重点标准介绍mdashmdash动力蓄电池规格尺寸推荐性标准给出的规格尺寸为优选值。主要针对镍氢和锂离子动力蓄电池单体。给出了不同规格的最大外形尺寸不绝对限制容量值。充分考虑研发和产业化团队以及其他具有行业影响力的电池企业的产品。根据行业发展情况及时对规格尺寸优选序列进行调整。年底上报待批行标重点标准介绍mdashmdash锂离子电池包电池系统测试规程第一个针对电池包和电池系统级别的国家标准起草过程中参考了同步起草的国际标准:ISO主要包括了基本性能测试、可靠性测试和安全性测试定义了动力电池测试的一些通用条件如标准放电、标准循环、环境适应、SOC调整、静置时间等。已经经过了两次工作组和起草组讨论和修改目前尚在完善中近期完成征求意见稿在分委会、网上征求意见。重点标准介绍mdashmdash动力蓄电池安全性能要求规定了在合理的可预见误用或滥用情况下动力电池的安全要求和试验方法增加海水浸泡、局部短路、高温充放电、热失控和辐射热等试验项目针对电池系统增加短路?;?、过充电?;ず凸诺绫;さ仁匝橄钅慷杂诩尤?、针刺和挤压等项目的试验方法和试验参数进行了修改、补充或完善。已经经过了两次工作组和起草组讨论和修改目前尚在完善中近期完成征求意见稿在分委会、网上征求意见。重点标准介绍mdashmdash动力蓄电池循环性能要求针对镍氢和锂离子两种电池包括单体、??楹拖低潮曜佳肥倜ê懔鞒浞诺纾┖凸た鲅罚ǘ诺纾┦倜嘟岷险攵訣V轿车、EV客车、HEV轿车、HEV客车以及Plugin制定不同的循环工况对于HEV增加功率衰退的失效判据提高寿命指标要求。已经经过了两次工作组和起草组讨论和修改目前尚在完善中近期完成征求意见稿在分委会、网上征求意见。电机及其控制器标准电机及其控制器标准总体情况:电动汽车用电机及其控制器目前有国家标准项:GBT电动汽车用电机及其控制器技术条件和试验方法随着技术进步和电动汽车大规模示范运行和市场推广的进行目前的标准不能满足行业发展需要:现有两项国标内容需要补充某些技术内容要求不够合理部分试验可操作性不强需要对两项国标进行修订根据行业发展需要需要制定电机及控制器可靠性和相关接口等标准。从整车应用角度对电机系统提出要求同时提高标准的可操作性:两项标准的编写在结构框架以及内容上保证协调一致。纯电动车和混合动力汽车对电机要求不同的要求单独列出特殊要求的可在这两项标准中体现。正在起草制定的电机标准项目《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》《电动汽车电机及其控制器故障分类及判定》《电动汽车电机及其控制器接口》GBT修订的思路充电机(站)相关标准电动汽车充电机(站)通用要求电动汽车充电接口电动汽车非车载充电机通信协议等上述项标准正在汽车标委会网上征求意见计划月底审查另外还有多项在研的新项目重点标准介绍mdashmdash电动汽车充电接口推荐性标准引导充电接口的规范发展。规定充电接口的具体结构、规格和尺寸包括充电接口的形状、尺寸针脚的数量和分布接口的连接确认和锁止等。对家庭充电、路边充电桩、充电站等不同的充电形式对充电接口规格和功能提出不同的要求。充电接口分为交流充电接口和直流充电接口两种形式。充分调研了国内外已有的接口现状开展了多次技术交流通过多种形式了解IEC和SAE标准的内容和进展。确定了标准的思路、原则和主要框架考虑标准出台后能够采购或生产。目前标准正在汽车标委会网上征求意见计划月底审查IEC标准不同方案和我国充电接口标准的对比IEC方案一(日本和美国)IEC方案二(意大利)IEC方案三(德国)中国标准单相三相单相单相单相三相单相三相电流AAac单相A三相A单相最大A三相最大A电压VacVacVacVacVac针脚数量车辆连接器其他标准超级电容器电动城市客车供电系统(上报待批)车载储氢系统要求(上报待批)燃料电池电动汽车加氢口(上报待批)燃料电池汽车示范运行配套规范要求(制定中)整车重点标准介绍mdashmdash重型混合动力电动汽车污染物排放试验方法新制定标准该标准以底盘测功机为测试设备由于测试条件的限制目前的工作主要体现在理论探索与交流上同时利用现有条件进行部分验证工作。利用已有的车载排放系统结合试验室转鼓台架在米混合动力公交车上进行了排放试验方法的验证工作。在道路阻力测试、测功机设定试验条件控制等方面进行了探索。目前研究的主要内容有:SOC的测试与修正、重型底盘测功机负荷设定与道路测试数据的转化、测试循环的适用性、试验条件的控制与检测等。月份工作组在次对该标准进行了讨论进一步完善mdashmdash重型混合动力电动汽车污染物排放车载试验方法本标准目前制定为行业标准该标准以道路为试验基础制定该标准制定的目的是为企业提供一份简易能够在道路上进行试验的方法mdashmdash《轻型混合动力电动汽车能量消耗量测量方法》《轻型混合动力电动汽车污染物排放试验方法》修订标准标准主要内容:结合新的排放标准进行修订能耗标准正在征求意见计划月底审查当前热点标准状况目前电动汽车领域国际上谈论最多的热点是车辆充电用插头、插座、通讯协议、充电机和充电站等。而其中的插头插座、通讯协议、站用充电机又是其中的重点。欧洲的情况德国、意大利、美国分别制定了交流充电接口的标准并向IEC提交提案目前直流充电制定工作还没开始(日本已经提出新项目建议)。日本的情况日本东京电力牵头组织丰田、日产等整车企业以及多家零部件企业制定充电接口标准并向IEC提交草案意欲IEC采纳。但据了解目前还没有在日本国内形成国家标准。美国SAE的情况SAE已制定发布充电插头插座、通讯协议标准。美国和日本向IEC提交草案(交流充电)针对充电接口IEC已经形成CD阶段的标准草案该草案中包括了三种不同规格的充电接口。我国在充电插头插座标准状况已经起草了车用充电插头插座、通讯协议的标准草案目前正在广泛征求意见预计月中旬征求意见结束与欧洲、日本汽车公司及相关单位进行了多次技术交流。月中旬计划在召开一次大范围的技术研讨会再次征求意见月底将正式召开标委会全体会议对标准进行审查审查通过后将在月份(最迟月份)向上级部门报批。与此同时标委会将把上述标准翻译成英文向国际标准化组织提出中方提案。近期启动充电机、充电桩等标准起草工作目前该标准工作组的筹备工作正在进行之后将开展国际标准、我国现有企业标准的分析研究制定工作方案以最快速度完成标准起草开始征求意见和国际标准协调。媒体热点说明电动汽车国际标准、法规概况国际上目前存在法规和标准两套体系法规基本趋于ECE和全球技术法规法规主要涉及安全、环保、节能、防盗在WP下分个工作组开展这个领域的法规制定法规是强制执行的。目前涉及电动汽车的工作组有一般安全和环保两个工作组国际标准涉及的国际标准化组织主要为ISO(国际标准化组织)和IEC(国际电工标准化组织)ISOTC(道路车辆标准技术委员会)负责汽车领域的标准制定工作其中SC(电驱动道路车辆份技术委员会)负责电动汽车标准的制定ISO和IEC的协商其中电器部件由IECTC(电动车辆技术委员会)负责电动汽车电器零部件标准的制定随着电动汽车的发展更多的技术委员会涉及到与电动汽车相关的标准制定中来国家标准化组织中电动车标准涉及的技术委员会SC电气与电子设备分技术委员会JWG(ISOTCSC、IECTC)VG通讯接口联合工作组IECTCSCH电器附件技术委员会工业插头和插座分技术委员会IECTCSC二次电池标委会燃料电池汽车方面还涉及ISOTC氢气IECTC燃料电池ISOTC气瓶技术委员会另外的一些标准化组织SAEmdash美国汽车工程师协会CENmdash欧洲标准委员会日本JEVS标准电动汽车国际标准状况国际法规:目前ECE法规只有项目前正在修订另外项燃料电池汽车全球技术法规正在起草中项新启动项目国际标准化组织mdashmdashISOISO已经发布的标准或技术报告共项主要涉及车辆电安全、整车性能、能耗与排放测试方法等ISO正在制定的标准共项,主要涉及车辆电安全的修订、车辆术语以及动力电池系统测试规程等国际电动委员会mdashmdashIECIEC在电动汽车充电相关标准方面,发布项正式标准)《电动汽车传导充电系统第部分:一般要求》)《电动汽车传导充电系统第部分:电动车辆与交流直流电源的连接要求》)《电动汽车传导充电系统第部分:电动汽车交流充电站》)《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合和车辆插孔》这项标准均在年之前发布我国既有标准与之协调。目前正在修订另外IEC计划制定通讯协议、感应充电、直流充电站、车载电力设备等项标准。美国汽车工程师协会mdashmdashSAESAE发布了大量的电动汽车方面的技术规范SAE在充电标准方面:仅有传导充电接口和感应充电接口两个标准SAE正在起草制定的充电相关表准共有项。主要集中在通讯协议和车载充电机方面另外有多项plugin的标准在制定。欧洲标准化委员会mdashmdashCENCEN制定的标准主要涉及电动车辆性能和安全性方面CEN与ISO基本保持协调CEN在充电标准方面开展工作不多日本电动汽车协会标准近项(标准内容比较简单)中国参与国际标准法规协调制定的情况全面参与国际法规的制定力求更多的参与和承担国际标准的制定小结新能源汽车标准化富有成效引导产品技术开发和规?;⒄勾俳际跛教岣呶夜缍盗煊虻谋曜蓟逃牍时曜己头⒋锕冶曜枷啾茸芴逋郊际跛较嗟毙履茉雌当曜脊ぷ髁看?、难度高希望企业成为标准化工作的主体标准的发展依赖于企业的研究开发和技术创新需要企业的广泛参与和支持主动承担、参与标准制修订项目积极参与国际标准化活动和标准法规交流新技术领域的国际标准化活动非?;钤疚夜刈⒑筒斡攵然共桓咴诩际蹩⒅兄厥颖曜嫉难芯亢褪凳┐嬖诘奈侍庥捎谄笠抵厥映潭炔桓咦式鸩蛔闳狈ξ榷ǖ谋曜甲叶游橐虼嗽诠时曜夹鞣矫嫦缘们啡痹诠诘南喙乇曜夹ぷ髑啡毕喙亓斓?、公众对标准化进展情况缺乏深入了解企业对策和建议企业是标准化的主体企业对标准化的重视及标准的完善程度反映企业研究开发能力和管理水平标准法规不仅是企业技术部门的职责应为决策层所重视并纳入企业和产品规划发展的范畴企业不仅要对应技术法规(强制性标准)的要求更应追求更高的标准和技术发展目标重视对标准特别是技术法规动态信息的咨询在产品开发中掌握主动形成竞争优势充分预见承担社会责任潜在的成本增加并采取措施提高应对能力改善企业形象面向国际市场了解国际标准、技术法规的发展趋势适应全球化的需要积极参与国内外的汽车标准法规活动主导我国汽车标准化工作加强行业协作和技术交流谢谢!THANYOUFORATTENTION!

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